Zwodowano autonomiczny statek Mayflower należący do organizacji zajmującej się badaniami oceanicznymi Promare. Kadłub powstał w Polsce, w gdańskiej stoczni Aluship Technology. Wkrótce przekonamy się, czy Kapitan „sztuczna inteligencja” poradzi sobie z trudami rejsu.
Bezzałogowy statek Mayflower budowany gdańskiej stoczni trafił już do Plymouth w Wielkiej Brytanii, gdzie zostanie wyposażony m.in. w sztuczną inteligencję. Jeszcze w tym roku statek odbędzie pierwszy autonomiczny rejs transatlantycki.
Ma mieć niemal 80 metrów długości przy ładowności do stu kontenerów – taki ma być bezzałogowy kontenerowiec-masowiec. Nad jego modelem pracują naukowcy z Akademii Morskiej w Szczecinie.
Ponad 20 milionów euro wydaje Unia Europejska na instalację i testy autonomicznej technologii na dwóch statkach
Ma 75 cm średnicy, rozwija maksymalną prędkość 137 km/h i wygląda jak latająca kula – to „prObe”, bezzałogowy statek powietrzny stworzony przez firmę Haxtron z Gdyni. Można go wykorzystać w akcjach ratowniczych.
Bezzałogowy, w pełni autonomiczny i wyposażony w sztuczną inteligencję statek powstaje w gdańskiej stoczni Aluship Technology.
Autonomiczne statki – spokojny sen armatora, zagwozdka dla pirata.